Regeringen har utsett förhandlare – nästa steg för Skånes infrastruktursatsningar

Regeringen har utsett en förhandlare för att ta fram en modell för hur framtida överskott från Öresundsbron ska kunna användas till nya infrastrukturåtgärder i Skåne. Region Skåne välkomnar beskedet i ett pressmeddelande publicerat den 10 september 2026.

Anna Pettersson, regional utvecklingsdirektör i Region Skåne, pekar på möjligheten att stärka tillgänglighet, tillväxt och sammanhållning i hela länet.

– Att regeringen nu har utsett en förhandlare är ett viktigt steg för Skåne. Öresundsbron har spelat en avgörande roll för regionens utveckling, och nu finns en unik möjlighet att använda framtida överskott till investeringar som stärker tillgängligheten, tillväxten och sammanhållningen i hela Skåne, säger Anna Pettersson, Regional utvecklingsdirektör, Region Skåne.

Beslut i riksdagen – och tidsplan för förhandlingarna

Enligt pressmeddelandet beslutade riksdagen redan för två år sedan att överskottet från Öresundsbron ska kunna användas för infrastruktursatsningar i Skåne, på ett liknande sätt som trängselskatterna används i Västsverige och Stockholm.

Regeringens direktiv till Länsstyrelsen innebär att överskottet kan användas för att medfinansiera:

• statlig transportinfrastruktur
• regionala kollektivtrafiksatsningar
• kommunala kollektivtrafiksatsningar

Förhandlingarna ska enligt direktiven vara avslutade senast den 1 november 2028.

Region Skånes roll och prioriteringar

Region Skåne beskriver att regionen har det regionala utvecklingsansvaret och ska samordna Skånes långsiktiga behov av transportinfrastruktur, samt driva prioriteringar i dialog med staten och kommunerna.

– Nu behöver vi omsätta möjligheten i konkreta investeringar. För Region Skåne handlar det om att skapa största möjliga nytta för invånare, företag och kommuner genom satsningar som ökar tillgängligheten och stärker Skånes långsiktiga utveckling, säger Anna Pettersson.

Pressmeddelandet hänvisar också till processen Vägval för Skåne, där Region Skåne och kommunerna i Skåne enligt regionen redan enats om viktiga prioriteringar inför den nationella transportinfrastrukturplanen 2030–2041.

Uppskattat överskott: 25 miljarder kronor fram till 2050

Trafikverket har, enligt Region Skåne, uppskattat att brons överskott kommer att uppgå till 25 miljarder kronor fram till dess att lånen för Öresundsbron är helt återbetalda år 2050.

Region Skåne lyfter även erfarenheter från förhandlingarna om det Västsvenska paketet, där Göteborgs trängselskatter räknades som regional medfinansiering och där regeringen enligt pressmeddelandet lade till en lika stor summa som nationell medfinansiering.